1. Si una bomba llega al final de la carrera y se agota, lo más probable es que una válvula de conmutación esté defectuosa.
2. Si una bomba está disparando con ametralladora, revise las válvulas de retención en el bloque de control.
3. Si una bomba tiene alta presión en la tubería, verifique que la bomba de lubricación esté encendida y funcionando correctamente.
4. Si una bomba golpea con fuerza al final de la carrera, verifique la configuración de las válvulas de aceleración en el bloque de control o verifique que haya material presente.
5. Si se nota un calor excesivo en cualquier parte de la unidad de la bomba, lo más probable es que haya un componente defectuoso en esa área.
As always, please contacto our service support team if you need help with troubleshooting your pump.